アンカー維持管理の概要
アンカー維持管理の基本的な流れ
※調査項目
- ① 頭部詳細調査（頭部露出調査）
- ② リフトオフ試験
- ③ 頭部背面調査
- ④ 維持性能確認試験
- ⑤ モニタリング（軸力計設置）
予備調査
① 管内施工現場探索
- 施行箇所の把握
-
施行数量の把握
⇨ 調査数量の把握
予備調査の労務歩掛は整備されていません。
② 測量・調査資料とりまとめ
a）測量データの有無
-
測量図
⇨ 管理図・点検図に活用 -
測量手簿
⇨ 基準点等の復元
b）地質調査データの有無
-
現地踏査結果
⇨ 初期現地状況把握 -
ボーリングデータ
⇨ 定着地盤不良の場合に活用
⇨ 過緊張時のすべりブロック検討に活用
③ 設計・施工資料とりまとめ
a）設計データの有無
-
設計計算データ
⇨ 試験値、管理値の設定 -
設計図面データ
⇨ 定着体の位置確認
b）施工データの有無
-
施工図面データ
⇨ 管理図・点検図に活用
⇨ 使用製品の構造・規格把握
⇨ 施工直後の状態把握
初期点検
① アンカー施工箇所の全体カルテ
② 施工全体の外観変状調査
③ アンカー個別カルテ
アンカー詳細調査
① 頭部詳細調査（頭部キャップ内の状況確認）
- 1箇所当たり、4.5～10.0万の調査費用
- キャップの着脱は容易
外観変状調査時の状況
頭部詳細調査時の状況
防錆油の流出、変色を確認
施工時の防錆油の状況
防錆油変色の原因
| 色変化 | 状況 | 原因 |
|---|---|---|
| 白濁 | 軟化 |
水分の侵入による乳化現象 空気の挟み込み |
| 赤褐色 | 軟化 | 錆びの発生 |
| 赤褐色・黒色 | 固化 | 熱による劣化物生成 |
② リフトオフ試験（残存荷重の把握）
- 1箇所当たり、15.0～20.0万の調査費用
- 専門の知識と技術を習得した会社でないと作業は困難
- アンカーを緊張し、支圧版からアンカーヘッドが離れ始める荷重がリフトオフ荷重
試験状況
荷重・変位量曲線
残存引張り力とアンカー健全度の目安
③ 頭部背面調査（頭部背面の状況確認）
- 1箇所当たり、7.0～10.0万の調査費用
- 頭部背面調査は、アンカー荷重の除荷が必須
- 除荷には、緊張余長が10cm以上必要
- 専門の知識と技術を習得した会社でないと作業は困難
外観変状調査時
頭部詳細調査時
④ 維持性能確認試験（定着体部の品質確認）
- 1箇所当たり、30.0～35.0万の調査費用
- 専門の知識と技術を習得した会社でないと作業は困難
- 除荷後に多サイクル試験を行い、緊張力と変位の関係から定着体部、自由長部の品質確認
試験状況
荷重－弾性変位量曲線
荷重－弾性・塑性変位量曲線
不健全な例
荷重－弾性変位量曲線
荷重－弾性・塑性変位量曲線
